Teerull

Teerull, tuntud ka kui pinnasrull, on omamoodi teeremondi varustus. Teerull kuulub insenerimasinate teeseadmete kategooriasse ja seda kasutatakse laialdaselt suuremahuliste inseneriprojektide täitmisel ja tihendamiseks, nagu kõrgekvaliteedilised maanteed, raudteed, lennujaama rajad, tammid, staadionid jne. rullida liivaseid, poolsiduvaid ja sidusaid pinnaseid, aluspinnast stabiliseeritud pinnaseid ja asfaltbetoonkattekihte. Rulli rakendatakse erinevatele tihendustoimingutele masina enda raskusjõu toimel, nii et tihendatud kiht deformeerub ja tihendatakse püsivalt. Rullratta konstruktsioon sisaldab silerulli, künarulli ja lamba jalarulli. Smooth rull on kõige laialdasemalt kasutatav, peamiselt kasutatakse kõnnitee pinna tihendamiseks. Kasutatakse mehaanilist või hüdraulilist jõuülekannet, mis võib keskenduda väljaulatuvate osade tihendamisele, millel on suur tihendustasasus ja mis sobib asfaltkatte tihendamiseks.

Mis on rulli funktsioon hüdrovarda toetamiseks? Kõrguse toetamiseks saab kasutada rulli tugivarda. See kasutab acsurve tüüpi gaasivedru, mida peamiselt deformeerib gaasi kokkusurumisel tekkiv jõud. Teerulli tugivarras on varustatud suruõhkvedruga. Põhimõte seisneb selles, et kui vedrule mõjuv jõud on suur, väheneb vedru sees olev ruum ning vedru sees olev õhk surutakse kokku ja pigistatakse. Kui õhk on teatud määral kokku surutud, tekitab see elastsusjõu. Sel ajal suudab vedru taastada deformatsioonieelse kuju, st algse kuju. Suruõhkvedru võib mängida väga head toetavat rolli, aga ka väga head puhver- ja pidurdusrolli. Lisaks võib spetsiaalne suruõhkvedru mängida väga võimsat rolli nurga reguleerimisel ja löökide summutamisel.

GuangzhouTieying gaasivedru Technology Co., Ltdomab 20-aastast kogemust gaasivedrude valmistamisel. Sellel on oma disainimeeskond. Tieying Springi kvaliteet ja kasutusiga on üle 200 000 korra. Gaasi leket, õli ei leki ja põhimõtteliselt müügijärgseid probleeme pole. Kui soovite gaasivedru kasutamise kohta rohkem teada saada, võtke meiega ühendust!