VeoautodÜldjuhul nimetatakse veoautodeks või veoautodeks, sealhulgas kallurautodeks, traktorveokiteks, maastikuveokiteks maanteedel ja teevabadel aladel ning mitmesugused spetsiaalselt erivajadusteks valmistatud sõidukid. See viitab sõidukile, mida kasutatakse peamiselt kaupade veoks, ja mõnikord viitab sõidukile, mis suudab pukseerida teisi tarbesõidukite kategooriasse kuuluvaid sõidukeid. Üldiselt võib selle kaalu järgi jagada rasketeks ja kergeteks sõidukiteks. Enamik veoautosid töötavad diiselmootoritega, kuid mõned kerged veokid kasutavad bensiini, naftagaasi või maagaasi.
Tee avamiseksveoauto kapotton tõmmata kapoti lülitit, mis asub rooli all ukse lähedal, et avada mootori esikapott. Mootorikatte funktsioon on mootorit kaitsta ja sellel on heliisolatsiooni mõju. Tõstuki kapotil on hüdrauliline tugivarras, mida saab kasutada kõrguse toetamiseks. See kasutab survetüüpi gaasivedrut, mis deformeerub peamiselt gaasi kokkusurumisel tekkiva jõu toimel. Suruõhuvedru paigaldamise põhimõte kraana tugivardale seisneb selles, et kui vedrule mõjub suur jõud, väheneb vedru sees olev ruum ning vedru sees olev õhk surutakse kokku ja pigistatakse. Kui õhk on teatud määral kokku surutud, tekitab vedru elastse jõu. Sel ajal suudab vedru taastada deformatsioonieelse kuju, st algse oleku. Suruõhkvedru võib mängida väga head toetavat rolli, aga ka väga head puhver- ja pidurdusrolli. Lisaks võib spetsiaalne suruõhkvedru mängida väga võimsat rolli nurga reguleerimisel ja löökide summutamisel.
Guangzhou Tieying Spring Technology Co., Ltdomab 20-aastast kogemust gaasivedrude valmistamisel. Sellel on oma disainimeeskond. Tieying Springi kvaliteet ja kasutusiga on üle 200 000 korra. Gaasi leket, õli ei leki ja põhimõtteliselt müügijärgseid probleeme pole. Kui soovite gaasivedru kasutamise kohta rohkem teada saada, võtke meiega ühendust!
Postitusaeg: jaanuar 08-2023
