Stantsi konstruktsioonis hoitakse elastse rõhu ülekanne tasakaalus ja rohkem kui üksjuhitav gaasivedruvalitakse sageli. Seejärel peaks jõupunktide paigutus keskenduma tasakaaluprobleemi lahendamisele. Tembeldamise seisukohast on vaja kaaluda ka stantsimisbilansi küsimust, et parandada stantsi kasutusiga ja tagada stantsimisosade kvaliteet.
On teada, etjuhitav gaasivedruet juhitav gaasivedru oleks osadega otseses kontaktis ja vedru rõhk kandub vormi tööosadele läbi kavandatud väljatõmbeplaadi, väljatõmbeploki, toorikuhoidja, kiiluploki ja muude vormiosade. Siis kas vormi tööosade, näiteks väljatõmbeplaadi liikumise tasakaal on seotud jõusüsteemi paigutusega: teisest küljest täidab ejektorplaat ka jõu edastamise rolli juhitavale gaasivedrule, Seetõttu, et vältida juhitava gaasivedru ekstsentrilist koormust, parandada juhitava gaasivedru ekstsentrilist koormust kandvat jõudu ja tagada juhitava gaasivedru kasutusiga, on projekteerimismeetod, mille kohaselt juhitava gaasivedru survesüsteemi keskpunkt langeb kokku keskmega. võetakse vastu impulssrõhk.
Reguleeritav gaasivedru nõuab märkimisväärset stabiilsust ja töökindlust nii paigaldamisel kui ka töötamisel. Suure elastsusrõhu tõttu vabastab juhitav gaasivedru väikeses mahus sadu kilogramme või isegi tonne jõudu ja seda protsessi korratakse. Seetõttu on väga oluline säilitada selle töö stabiilsus. Eelkõige peab suure jõuga juhitav gaasivedru olema kindel, eriti ümberpööratud juhitava gaasivedru või ülemisele vormile paigaldatud vedru puhul vajab juhitav gaasivedru pidevat suhtelist liikumist libiseva ploki liikumisega. Ainult kindel ühendus tagab juhitava gaasivedru normaalse ja stabiilse töö.
Seega, kui juhitav gaasivedru on projekteeritud ja paigaldatud või silindriplokk või kolb on varustatud teatud sügavusega paigaldusavaga, et tagada selle joondamine ja vältida läbipainde. Väidetavalt kuulub juhitava gaasivedru tööomadus paindlikku kategooriasse. Vormi tööprotsessis on avamine ja sulgemine suhteliselt sujuvad, ilma löögita. Selle eesmärgi saavutamiseks peaksid disainerid sõltumatu juhitava gaasivedru kasutamisel seda täielikult arvesse võtma.
Nagu eespool mainitud, on sagedusjuhitav gaasivedruon väga kõrge. Kui osad puutuvad kokku juhitava gaasivedru kolvivardaga, saab vedru survet tekitada ilma eelneva pingutamiseta. Pressi liuguri üles-alla liikumisega avaneb ja sulgub juhitav gaasivedru kiiresti. Kui konstruktsioon on vale, eriti kui juhitavat gaasivedru kasutatakse väikese tonnaažiga pressil, võib ilmneda nähtus, et heeliumvedru lükkab liugurit tagasi, vändapressi liuguri liikumiskõver on hävinud, mille tagajärjeks on vibratsioon ja löök . Seetõttu tuleks seda nähtust võimalikult palju vältida.
Postitusaeg: 19. detsember 2022
