Seesurvegaasvedruon täidetud inertse gaasiga, mis toimib elastselt läbi kolvi. See toode töötab ilma välise jõuallikata, tõstejõud on stabiilne ja seda saab sisse tõmmata. (Gaasivedru saab lukustada ja seda saab suvaliselt paigutada) on laialdaselt kasutatav, kuid paigaldamisel tuleks pöörata tähelepanu järgmistele punktidele:
1. Survegaasivedru kolvivarras tuleb paigaldada allapoole, mitte tagurpidi, et vähendada hõõrdumist ning tagada parem amortisatsioonikvaliteet ja puhverdusvõime.
2. Tugipunkti paigaldusasendi kindlaksmääramine tagab, et survegaasvedru saab korralikult, tõsiselt ja sujuvalt töötada. Survegaasvedru peab olema õigesti paigaldatud, st suletud olekus liikuma konstruktsiooni keskjoonele, vastasel juhul avab survegaasvedru sageli aktiivselt ukse.
3. Kokkusurumisega gaasvedruTöös ei tohiks sellele mõjuda kalde- ega külgjõud. Ei tohi kasutada käsipuudena.
4. Tihendi stabiilsuse tagamiseks ärge kahjustage kolvivarda pinda, ärge kandke kolvivardale värvi ega kemikaale. Samuti ei ole lubatud gaasvedru paigaldada nõutavasse asendisse enne pihustamist või värvimist.
5. Õhkvedru on kõrgsurvetoode. Seda on keelatud analüüsida, küpsetada või purustada.
6. Surveõhuvedru kolvivarda ei tohi vasakule pöörata. Kui teil on vaja pistiku suunda muuta, saate seda pöörata ainult paremale.
7. Ümbritseva õhu temperatuur: -35 ℃ - + 70 ℃ (80 ℃ konkreetse tootmise korral).
8. Paigaldusühenduspunkt, pöörlemine peaks olema painduv, see ei tohiks olla kinni jäänud.
9. Suurust saab valida mõistlikult, tugevust saab valida sobivalt ja kolvivarda käigu suurus võib jätta 8 mm varu.
Kui hüdraulilise hoova nurk ei ole kokkusurutud gaasvedru kasutamisel õige, siis vastavalt üldisele hoova põhimõttele on jõuhoob selles protsessis liiga lühike, mis viib otseselt võimetuseni jõudu paremini rakendada. Seega ei saanud me seda kasutamise ajal eemaldada. Need aspektid mõjutavad oluliselt üldist kasutamist, seega olge kindlasti kursis selgete juhistega.
Mõnikord ei liigu survegaasvedru üldse, samuti on võimalik, et hüdrauliline varras ise on kahjustatud. Osaliselt on see tõenäoliselt tingitud mehaanikast endast, seega ükskõik kui palju me ka ei pingutaks, ei õnnestu seda tööle panna. Seetõttu peame kasutamise ajal tegema vastavad kontrollid, et näha, kas see on terve. Kui on probleem, ärge leiutage jalgratast uuesti.
Teisel juhulsurvegaasvedruei liigu. Võib-olla on kangi hoidja nõrk. Selles protsessis pole rõhk sama, aga kasutusprotsessis pole konkreetne meetod sama. Kui jõudu on liiga vähe, ei saa seda mõnikord vajutada. Seetõttu peaks kõigil olema õige arusaam. Probleemi põhjuse õigesti tuvastades saame probleemi lahendamise protsessis kindlamalt hakkama.
Postituse aeg: 19. okt 2022